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保养课堂
如何通过年检
2020.09.08
保养课堂
一些地区通常会进行排放测试,以减少车辆污染物的排放。对于我们这些经常开车的人来说,如何安排一次检查,以及如何让自己获得通过测试的最佳可能性,这些都可以减轻很多压力。
1 学习排放标准
1.1 检查你所在地区环保局对车辆的排放标准。
许多地区都要求定期进行
汽车尾气排放
测试,以确保您的汽车运行时尽可能干净,不会造成过度的空气污染。在这个过程中有很多复杂的数字,一般的司机和车主可能不感兴趣,但是你可以在这里研究一下环保局对所有车辆的标准。你不需要知道测试车辆的标准。你所需要做的就是在你所在地区找到一个测试地点并安排一个预约。他们会告诉你你的车辆是否符合标准,如果不符合,他们会帮助你进行改善。你可以通过保持发动机机油和滤清器的保养来避免问题。您应该定期检查您的排气系统是否有可能导致未来故障的问题。如果“检查发动机”指示灯亮起,请尽快维修,以防出现进一步的问题。
1.2 了解排放问题的常见原因。
排放测试未通过可能是车辆中一些常见性能问题的结果。最常见的系统故障是:
不和规格的燃油计量:
这可能是CPU(如果您的车辆有一个)或燃油喷射和化油器单元的结果。
火花塞磨损:
这些会导致碳氢化合物在检查过程中激增。仅仅对发动机进行基本保养有时会导致排放量激增。
真空泄漏:
这些可能是由于进气歧管绝对压力传感器工作不正常或软管有故障造成的。您的空气流量传感器也可能存在真空泄漏问题,并打开“检查发动机”灯。
空气喷射和EVAP故障:
如果发动机中的空气喷射系统发生故障,它将无法正确控制碳氢化合物和一氧化碳的排放。EVAP系统可能会在不应该的情况下将燃油蒸汽排放到发动机中,从而导致高碳氢化合物。
2 接受检查
2.1 安排车辆检查。
让您所在地区的排放技术人员检查您的汽车,以发现可能遗漏或遗漏的一切。仅仅因为您的汽车运行良好并且没有任何“问题”的迹象,并不意味着它会通过排放。即使按照当地政府的规定,许多车辆仍可以继续良好运行。
2.2 在预约之前,确保“检查发动机”灯熄灭。
如果“检查发动机”灯亮起,则排放测试将自动失败。如果您不知道问题出在哪里,排放物修理厂可以运行诊断测试并为您解决问题。
车辆必须按原样进行测试,这意味着即使技师发现明显会导致测试失败的问题,车辆也必须失败。例如,如果你知道你的真空软管漏水,或者你的“检查引擎”灯亮着,那么在进行测试之前,你需要在车间纠正这些问题或自己解决它们。
2.3 在测试之前对车辆进行热身。
在到达排放测试站之前,至少要开车20分钟。这将使您的车辆有足够的时间达到冷却液和机油的最佳温度以及
三催化转化器
的最佳温度,从而确保获得准确的读数。如果您在测试前不能驾驶车辆,则只需以1500至2000 RPM的转速在停车或空档处运转发动机至少五分钟,以确保发动机和排气进行预热。
2.4 保持轮胎正确充气。
适当的轮胎压力将减少对您的汽车发动机的压力,这将增加您通过测试的机会。由检查员在测试过程中平均分配车辆行驶时的重量,将使您通过的可能性更高。在装入轮胎之前,最好先将轮胎填充到适当的规格。
2.5 选择干燥的一天进行测试。
由于测力计将参与测试,因此在可能失去牵引力的湿滑路面上行驶会影响发动机的效率,可能足以使测试偏斜。为了使自己获得最佳的通过可能性,请将测试安排在天气晴朗,驾驶条件良好的晴天。
3 保养车辆
3.1 定期更换机油。
如果您在5,000英里(8,000公里)以上没有换油,这几乎是必要的。如果您在过去的5,000英里(8,000公里)内更换过机油,那么在进行汽车测试之前再次进行更换可能仍然是一个好主意。安排换油,或自己动手。脏油会导致排放水平高于正常水平。
3.2 定期更换过滤器。
需要定期更换燃油滤清器和空气滤清器,以确保发动机尽可能高效,并减少排放。检查空气过滤器,如果脏了,则在进行排放测试之前进行更换,因为空气过滤器脏了会导致高碳氢化合物。
3.3 如果适合您的车辆,请使用燃油添加剂。
可以在加油期间添加其他
燃油添加剂
,例如德国schnell全效积碳清洗剂,可以在正常操作期间清除发动机中的积碳并抑制积碳的产生。
3.4 调整化油器以确保适当的混合气。
燃油过浓会对发动机处理碳氢化合物和一氧化碳排放的能力产生长期影响。这是一个好主意,定期检查你的引擎空燃比数值,以确保在适当的规格范围内,并保持你的引擎正常运作。
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